les femmes savent aussi ouvrir un capot
la preuve qu'il y a bien de beaux mécano pour nous aider :-)
ECHAUFFONS NOUS A CHANGER UNE ROUE !
Aie Aie Aie !! Quoi qu'on va bien se marrer !
Même si le Rallye ne demande que quelques notions simples de mécanique, il faut que nous apprenions à changer une roue, utiliser un manomètre, un compresseur, vérifier les niveaux de liquides,vérifier les filtres...
C'est la que Nono interviendra pour former les futurs Gazelles ! Nono c'est lui :
Bientôt la mécanique n'aura plus aucun secret pour nous .... si si ! on vous le dit !
Pour ceux qui ne nous croiraient pas ou qui feraient preuve de...comment dire... scepticisme, sachez que de toute façon durant toute la durée du Rallye une trentaine de mécaniciens seront présents !
Nous pourrons en cas de gros problème mécanique faire appel à leur service pendant la course si nous ne sommes pas en mesure d'effectuer la réparation nous même (manque de materiel, de savoir faire).
Toutefois ce service à un prix ! : 200 km !
Non pas 200 euros ! mais 200 km de pénalité ! ouille ouille ouille ! autant dire qu'avant d'appuyer sur notre bouton d'assistance mécanique nous allons nous remuer les méninges et les biscottos ! et bouffer du sable ! ! !
